La Commission avait proposé un objectif zéro émission pour les véhicules et utilitaires neufs à partir de 2035. Elle propose le même objectif pour les nouveaux bus dès 2030 et une réduction de 90% des émissions pour les camions neufs dès 2040. Les camions, les bus urbains et les bus longue distance sont à l’origine de plus de 6 % des émissions totales de gaz à effet de serre (GES) de l’UE et de plus de 25 % des émissions de GES du transport routier. Avec sa nouvelle proposition concernant les nouveaux véhicules utilitaires lourds, les transports routiers contribueront ainsi davantage aux objectifs de neutralité climatique de l’UE.
